鳩ブログ

サラリーマンが綴るブログ

無課金ドラクエウォーク ついに10章も大詰め!

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私のドラクエウォークも、ついに10章9話まできました。
何ってLv65の祠も、条件さえよければ勝てるようになったのが大きいです。
今までは手も足も出なかったのですが、「ようがんげんじん」も「あくまのきし」も、手動でコマンドを選択すれば、ほぼ100%勝つことができるような状況です。

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Amazon Prime Try Before You Buyで靴を試着して購入しました

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7年履いていたNewbalanceとマーガレットハウエルのコラボシューズの、踵の皮部分が割れてきてしまい、そろそろ新しいシューズをと思いましたが、コロナ感染をするのが怖いのと、ネットで購入すると言う行為を試してみようと思い、無料で取り寄せて返品もできるAmazonのTry Before You Buyを試してみました。

※無料なのはPrime会員のみです

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無課金ドラクエウォーク ついにドラゴンのつえを手に入れた!

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私もだいぶ進化しました。
ドラゴンのつえ を手に入れて、ようやく魔法でも強いダメージが与えられるようになりました。おかげで魔法戦士が役に立っています。
フォースバーストも今までは何だろこれ...ぐらいにしか思っていなかったのですが、今では強敵にはフォースバーストをかけるようにしたり、攻撃時にフォースブレイクがかかると、その効果は抜群です。ドラゴンのつえ のおかげもあって、ストーリーの方も進みました!

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これからのシーズンはこれだけあればOK!グラミチxゴアテックスで最強パンツ!

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グラミチの美脚パンツになななんと!
ゴアテックスの最新素材である、ゴアテックス インフィニアムのコラボモデルが登場しました。そもそも使い勝手の良いパンツなのに、さらに雨にも汚れにも寒さにも強いゴアテックスなんて最高です!

ビジネスカジュアルの職場だったら雨の日の安心のこのパンツを3カラー全て揃えたいです。私は残念ながらサラリーマンコスプレ(=スーツ)なので、3カラーを揃えても、毎週一本ぐらいしかはけませんが、これは間違いなく一生物ですよ!\(•ㅂ•)/

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無課金ドラクエウォーク ついに9章へ突入!

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無課金を前提に始めたドラクエウォークも足止めが長かった8章からようやく9章へ突入です。武器や防具の強いものがないとなかなか苦しい場面が出てきましたが、レベルの最大も75から80に引き上げられたのは嬉しいニュースでした。

私もこれまでの最大だった75を超えるキャラクターも複数でき、ようやくストーリーも進められるようになってきました。

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キミ・ライコネン 最後のF1 シーズン

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出典:Kimi Räikkönen Official Web Site

そろそろ...と分かっていた事ではありますが、とうとうライコネンが引退です。
一度、WRCに転向した時は、ラリージャパンを見に行って、生ライコネンを見ましたが、まさか再びF1に帰ってきて、そしてここまで長い期間、F1界にいてくれるとは思いませんでした。
ここ最近は車も本人も?パフォーマンスが上がらず、テレビ観戦していても走っている姿も大して映らなかったりしていました。レース外でもそれほど話題も無く、更にコロナ感染での欠場...。
最後の最後に再び表彰台...というのは無理だと思いますが、上位勢に食い込んで一波乱を起こすぐらいのことがあったら嬉しかったなと。まだ、今シーズンは終わっていないので、何かやってくれることを期待しています。

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Bluetoothキーボード Vinpok Taptekが故障か!?

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私の愛用するVinpok TaptekというBluetooth Keyboardですが、アルファベットのAのキーの入力がおかしくなってしまいました。

押しても認識しなかったと思ったら、一度だけ押したはずなのに複数回押したように繰り返し入力されてしまったりします。

お気に入りだったのに壊れてしまったのでしょうか...

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TCRが面白い

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出典:TCR ジャパン シリーズ / TCR Japan series

TCRって何?とお思いの方もいらっしゃると思いますが、Touring Car Seriesの略です。
日本ではTCR Japanという形で、2019年から始まりました。
国内の四輪レースだとSuperGTが一番認知度が高いと思いますが、TCRは世界で規定が統一されていて、複数の国や地域で行われています。

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スポーティーセダン! ボルボ S60 ポールスター!セダンを買うなら候補に入れたい!

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最近のボルボ人気はすごいですね。街中でも見る機会が非常に多くなりました。
少し前からV40は良く見かけましたが、最近はV60やV70も増えましたし、XCシリーズをよく見かけます。SUV人気ですから当然といえば当然かもしれません。

しかし、そんな中でも私の中のボルボといえば850R(セダン)です。
なぜか850Rでもエステートではなくセダンが印象に残っています。
見た記憶もほとんどないのにBTCC仕様のボルボが頭に焼き付いているのです。

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