鳩ブログ

サラリーマンが綴るブログ

イッヌの車酔いが解決!しかも、、、!!

犬とドライブをしているイラスト(ペット)

我が家のイッヌの車酔いがなんと解決!(だと思う)
元々は、解決の糸口が見えず、散歩友達の方々にいろいろ教えてもらっていました。しかし、散歩友達の多くは元々車酔いしない子ばかりで、参考になる意見がない中、、、

たまたま私が解決策の一つの手段を講じる前日に、これまで聞いた事のない良いアドバイスをいただきました。

 

解決策の一つは車を買い替えることかなと

うちのイッヌは、車に乗る前からよだれダラダラとなります。もう車を見ると、、、ということです。赤い我が家の車がイッヌにどう見えているのか分かりませんが、少なくとも乗る前によだれが出ている事は確認済みです。

そして、気に入っているvw cross up!ではありますが、ASGの変速ショックは大きいですし、コンパクトなボディーの振動は大きいです。
その前に乗っていた同じVWのGOLF Alltrackとは雲泥の差です。もちろん我が家のイッヌはAlltrackのことを知りませんが、その静かさとは大きく違う事はきっとわかるのではないかと思っています。

そうなると、もはや買い替えるしかない!!!
cross upに慣れないならば、買い替えるしかない!!!

が我が家が出した結論でした。一応病院から酔い止めを買って持っていたりもしますが、普段から一緒にお出かけしたい私としては都度1000円の酔い止めを飲む訳にはいきません。お金のことはなんとでもしますが、薬を飲みまくるというのがむしろ嫌です。そんなことをイッヌにさせたくありません。

さすれば、もはやcross upを買い替えるしかない、、、と!これが私が出した結論です。
新車も購入できなくはないですが、おしっこをしてしまうのでは?という危険性もあるので、新車は対象外としました。
中古車も人気の車種はすぐ売れてしまったり、そもそも値段が高くて手が出ないかな、、、と思っていたのですが、意外と数もあるし価格も思っていたほどではない印象。

とはいえ、元々安かったcross upですから下取りも期待できないだろうと思っていました。

 

HONDA DOGを見ていると、ホンダの犬に対する想いが伝わってくる

本当にそう思います。よく考えているなと。
力を入れてくれていることにもありがたいと思いました。
残念ながら他のメーカーも同様に調べましたが、唯一ホンダだけが力の入り方が他のメーカーとは異なりました。一軒の価値ありです。車内で使える犬ようアイテムなんて、車種ごとにどのような装着感になるのか別々の写真が掲載されているなんてミラクルだと思いました。

www.honda.co.jp

これはホンダ一択では!?と思うほど。なので、ちょうど動物病院の横にあるホンダに見にいきましたw
ホンダのディーラーの中には犬を連れてっても良いディーラーがあるようです。でも私が入店したディーラーはその対象ではありません。しかし、室外にテラス席があり、そこは犬OKだったのです。それにもかかわらず、店内に招き入れてくれて、しかもお水まで犬に出してくれるサービスっぷり。
さすがHONDA DOGだ!とここでも改めてホンダの犬に対する熱意を感じました。

そして私が見に行った車種は以下の3車種です。

  • ZR-V
  • WR-V
  • ヴェゼル

気になっている順番に並べています。ヴェゼルは一応、、、って感じで正直あまり好きではありません。あのグリルが、、、
そして、ZR-Vはあまり見かけないという意味で良いなとw(天邪鬼なので)
何よりハイブリッドで大柄なのにシビックのハンドリングをもったSUVってなかなか刺激的ですよね。SUVだと走りは捨てなきゃ、、、と思いますが、その走りを捨ててないのですからね。

そして、WR-Vはエンジンのみの車ですし、装備は非常に貧弱だと思われますが、それでもオプションパーツを使うと結構タフな見た目になりSUVっぽさはホンダの中で一番ではないかと思っています。どうせSUVならアーバンよりもタフだよね!って気にさせてくれる車だなと。というのも、WR-V フィールドエクスプローラー コンセプトという車が公開されているのですが、この仕様ですでに買えるようならおそらくこれを選んだと思います。しかし、現時点ではここまでブラックアウトさせたタフ仕様は作れません。アフターパーツもそこまで出ていませんから。これは残念。この仕様でないと流石に興味は湧かないので、現時点では却下としました。惜しい。真面目に格好良いと思ったのに。そしてせめてシートヒーターは欲しかった。。。

web.goout.jp

でも、これが出たら間違いなくWR-Vは今以上の人気が出ると思います。個人的にはジムニーの5ドアが出てきたらガチンコになるのはこの車ではないかと思っています。
もっともっとハードでタフなアイテムを出して欲しいなと思います。

ZR-Vに戻りますが、輸入車との比較をすると、そもそも輸入車のSUVだとハイブリッドではないものが多いので、その点で静粛性や燃費のメリットは大きいと思います。また、輸入車がハイオクなのに対してZR-Vはレギュラーですからさらに差は大きいなと。そして、快適装備などももはや輸入車の利点は非常に低いどころか、むしろ国産の方が優っていると言い切って良いように思います。シート、ステアリングヒーター、強いて言えばベンチレーションもついていれば、、、と思ってしまいますが、、、

そして、昨今では走りも輸入車に負けず劣らずですからね。正直これでいいのではと思っていましたが、やっぱり現在のVWに断りを入れておかないと、、、という気持ちになりますし、そもそも下取りという意味では現在のVW車は一番高く買ってくれるのではと思っていますので、一度VWには行っておこうと思いホンダの車は試乗もせずに見るだけにとどめました。しかし、試乗にもイッヌを同乗させるのはOKと言ってくださっていたのは非常にポイント高いですね。やはりHONDA DOGというのは伊達ではない、素晴らしいメーカーだと感じました。

 

 

VWで中古車を探す

出典:T-Roc | SUV | フォルクスワーゲン公式

探す車種としては以下のものを考えました。

  • T-ROC TDI Style or R-line
  • GOLF8 eTSI R-line

まずはT-ROCですが、TSIもありますが、SUVだったらそもそもディーゼルでも違和感はないですし、トルクと燃費を考えるとベストチョイスではないかと考えました。

出典:Golf | ハッチバック | フォルクスワーゲン公式

逆にGOLFの方はTDIのトルクは不要と考え、むしろTSIの静粛性やTSIエンジンの軽量である点をメリットと考えました。しかし、StyleやActiveではデザイン上の物足りなさを感じたので、R-lineを前提としました。シートもR-lineの方が間違いなく良いですし。

そして、実際に試乗をしました。ちょうどこの2台が近所のディーラーに中古としてあり、どちらもナンバー付きでなんと2000kmも走っていない、、、こんな都合良いことありますか?ってぐらい都合よく揃ってました。しかも試乗可能で。

まずはT-ROC TDIは、アクセルを強く踏み込まない限りはディーゼルらしいエンジン音はほぼ聞こえませんでした。そしてリアトーションビームのサスは思っていたほど悪くはなく、静粛性も高いですし良い車だと感じました。
凸凹道では少々跳ねるかな?と思っていましたが、それもそこまでではなく、悪い印象はほぼないのでその点を心配している方はご安心を。私も安心しました。ただ、直近の車がAlltrackではなくcross upなので、どうしてもcross up比になってしまっているところはあると思います。気になる方はぜひ試乗を。私は問題ないと判断しました。

そして、GOLF eTSI R-lineはリア独立型サスのおかげもあってか、非常にどっしりと地面を掴んで走る感じがさすがです。
ナビが、、、とかスイッチが、、、と言われているGOLF8ですが、もしそれで価格が下がっているのだとしたら、むしろ買いです!だって、最近はほとんどがAUTOでそもそもスイッチなんてそんなに触らないですよね?ナビもちょっとぐらい見づらくても良いじゃないですか?むしろ回り道を楽しみましょうよ。走るのが楽しい車なんですから。私はそう思って試乗しましたが、実際にスイッチ類は全く気になりませんでした。(ガチャガチャと触りはしましたよ!)

むしろダイヤル式の従来のライトスイッチの方が、何回転かしないと希望のダイヤルにならないことよりも、希望の状態にワンボタンで変更できるGOLF8の方が都合良いのでは?と思いました。その程度しか気にならないほど走りの方もエンジンの方もご機嫌でした。

強いていうならば、シフトレバーではマニュアルモードを楽しめない点が残念、、、というぐらいですね。パドルはそれほど好きではないので😅

あとは、明確に注意しなければならない点としてブレーキがあげられます。異様に止まらない感覚になります。というのも踏み始めは軽いのに、ブレーキが効くポイントはグッと力強く踏まないといけないんです。そうするとカックンブレーキになりそうな感覚になるので踏めない=止まらないという葛藤になります。

私はGOLF8 R-lineが非常に気に入りましたが、現在のcross upと比較すると、寝そべるような姿勢で座るのはしんどいと妻は言ってました、、、そうなると親もしんどそうだということで、結局はT-ROC TDI Styleを選ぶことになりました。
強いていうならば、私の試乗したT-ROC Styleは何とレザーパッケージが装着されていたので、シートヒーターがついてます。(というか、レザーパッケージじゃないとシートヒーターもないのか、、、と驚き)この点はラッキーでした。cross upでもついていたシートヒーターが流石にT-ROCにないというのは、、、ね。おまけに人生初のパワーシートでもあります。妻と入れ替わりで運転することの多い私にとっては都合良いです。

試乗時に、イッヌが車内で寝れたというのも選んだ理由の一つでもあります。それぐらい静かで落ち着けたということかなと。cross upでは寝ることはまずないですから、、、(実際うるさいですし、、、振動も大きいですし、、、)

 

これはすごい、、、こんな酔い止めが!!!!

散歩友達の方からお借りしたものは、「フェロモン」を使ったスプレーです。
親のフェロモンが入っているとかで、これのおかげで車の中でも落ち着けるというものです。
親のフェロモンという時点で大体の狙いというか効果は想定できましたが、実際に噴霧してcross upにうちの子を乗せたのですが、なんと一撃、、、

いつも通り、うちの車を見ただけでよだれを垂らしていたうちの子ですが、フェロモンを染み込ませたタオルと共に、ドッグキャリーバッグを助手席に設置し、走ったら、、、、あら不思議!!!よだれが止まっていました。今までそんな状況は一度も見たことはありません。よだれの打ち止め?も見たことはないですw

しかも、梅雨が明けて異常なほどの暑さでしたが、窓は一度も開けていません。
こんな状況でも酔わないなんてことがあるのか?と思うほどでした。

今まで窓を開けたら酔いがいつもよりは治っていたことはありますが、こんなに簡単によだれが止まるとは、、、もちろんどういう状況なのかは聞くことができないのでわかりませんが、少なくともよだれは完全に止まっていました。全く垂れることはありません。不思議です。

もし、同様に車酔いに悩んでいる方がいたらぜひ試してみていただければと思います。
私の中で効果のあったことは大きく2点。
その一つはこのフェロモンスプレーで間違いありません。

もう一つは、Radicaのドライブキャリーバッグです。
これによって、大きなドライブボックスにただ入っているだけから、少し窮屈なクッションに包まれることによって、体が固定されたことが大きいと思います。

柄の違うこのRADICAのドライブベットキャリーを使っていますが、コーデュラで丈夫なことは間違い無いですし、いうことありません。仮に汚れたりして買い替えが必要になってもこれを買うと思いますし、そう思える理由の一つには、価格も納得できる価格であることが挙げられます。

この二つは実際に使っていて、超おすすめですので車酔いで悩んでいる方はぜひお試しを!

 

現在のうちの子は?というと、、、

実際にこれを書いている意味は、載っている車はまだcross upでT-ROCは納車前です。
しかし、車を買い替える必要はなかったのでは、、、と思うほど安定してよだれを出していません。

例えば、近くのホームセンターまでの10分の道のりでもよだれがたくさん出ていましたが、今は私のドラクエや妻のポケモンGOに付き合って、20分のドライブをしながら大回りをしても全くよだれは出ていません。

また、私の父の老人ホームまでは最低30分(混むと40分)という場所にも何度か行きましたが、それでも全く酔うことなく、父と遊ぶことができています。

妻曰く、うちの子は助手席で妻は後部座席に座っているわけですが、cross upはエアコンの吹き出し口が後部座席にはなくこの季節は死ぬとのことw
そのための買い替え、、、と思えば、まぁ納得はできますね。そして、cross up!より、T-ROCの方が燃費も良さそうですし、そもそもハイオクと軽油の差もありますからね。
cross up!で慎重な運転をするのはかなり気を遣いますから、そういう意味では良いタイミングでの買い替えだったのかもと思うようにしようと思います。

 

cross up!の下取り

私のcross up!は今年の末には車検が来ます。
5年目の車検になるはずです。そんな車を私は1x0万円という価格で買いましたが、今回の下取りではほぼ半値(より上)の価格で売却となりました。
下取りだから多少高く買ってくれているのもあると思いますが、そもそも買ったT-ROCも中古ですから値引きができるものでもありません。

私としては新車が買えないわけではないが、そもそもイッヌのために買い換えようと思っていたぐらいで、先にも書いた通りおしっこなどをされてしまったらと思うととても新車を買おうとは思いませんし、それで後悔もしたくありません。(現在おしっこの失敗はない状況ではありますが、、、)

なのでそもそも納得できる中古車価格の車を選んで(と言ってもT-ROCは2000kmの新車の香りのする車)います。しかし、そこからさらに下取りのおかげで、想定外の安さ?でT-ROCを買うことができました。
正直もともとが安価だったcross up!は30万〜良くても50万と思っていたので、想定を大きく超えた金額にびっくりです。

VWとしても、綺麗で尚且つまだ保証も残っている一番コンパクトな車を中古で売れる最後だから、、、ということなのかもしれませんが、5年目の車検を目前にしている全国のup!乗りの方々は良いチャンスかもしれませんよ。
そもそも台数も多くないでしょうからどこでも重宝される一台ではないかと思います。