鳩ブログ

サラリーマンが綴るブログ

ネオクラシックカーという車のジャンル

 

f:id:hato36:20210310205425j:plain

ネオクラシックカーなんて言葉は今まで見聞きすることがほとんどなかったのですが、私が車好きだった頃の車は、今やネオクラシックカーと呼ばれているようです。

これが、グランツーリスモ5のおかげで呼び覚まされてしまったようです。

続きを読む

ポケモン剣盾 ヘタクソがランクマッチに挑む! その08ーカジュアルバトルを活用して今度こそ自分の構築を!ー

f:id:hato36:20210305144734j:plain

2月シーズンは、レンタルパーティで初めてマスターボール級までいくことができました。知識がない私にはとても良い勉強になりました。
また、変化技も多数入っていたこともあり、使うタイミングや構築で狙っていることなどを実践で感じることができたことで、今後自分で構築を作る上で、「ただポケモンを選ぶのではなく、技も含めてどうやって勝つのか?」を意識して、ポケモンを育成する必要があるということがわかりました。

続きを読む

グランツーリスモ5:昔好きだった車に乗るのが楽しいゲームだと思っていたら...

f:id:hato36:20210225170103j:plain

私はマイナー車が好きです。

そんな私のグランツーリスモ5でのお気に入りは、シビック タイプR(EP3)です。
みなさんご存知かもしれませんが、シビック タイプRの中では不人気車ですね。
※所有している方、ご容赦ください(私は大好きです)

2001年に発売して、当時230万円ぐらいだったと思いますが、私は当時から好きでした。EP3は後ろから見た時が一番格好良いと思います。

2ドアで、ボディーサイドはシンプルなのですが、さらにシンプルなテールのデザインとなっており、とてもスッキリしていて好きなのです。

今のホンダでは考えられないデザイン...ですね。できれば、現行車ももっとスッキリしたデザインになって欲しいです。とはいえ、スッキリした新しいヴェゼルはどうかと思いますが... 続きを読む

ポケモン剣盾 ヘタクソがランクマッチに挑む! その07ーマスターボール級に昇格できましたー

f:id:hato36:20210227150943j:plain

ここ数ヶ月は、仕事が終わった後に(なるべく毎日)数戦していましたが、そのおかげもあってか、初めてマスターボール級に昇格しました\(^ω^)/

そして、マスターボール級は、これまでのハイパーボール級やスーパーボール級とは全く違う世界であることが分かりました...😱

続きを読む

グランツーリスモ5:今になってグランツーリスモが以前よりも楽しい

f:id:hato36:20210224160606j:plain

グランツーリスモ5はPS3で発売された言わずと知れたレースゲームです。
当時はお金を貯めて、可能な限りの改造をし、ぶつけようが転がろうが一位を意地でも取るというスタンスでプレイしていました。

しかし、一度PS3が故障してデータが全て消えたので、先日のアコードユーロRが欲しくて、グランツーリスモを再びプレイしてみたところ、アコードユーロRがなかなか出なくて苦労したのですが、それ以外でも当時好きだった乗りたい車は多数ありますし、綺麗に走る様に心がけたら、異様に楽しくてハマってしまいました。

続きを読む

「仕事は楽しいかね?」は良書なので、Kindle unlimitedを契約している人は絶対に読みましょう

f:id:hato36:20210222140720j:plain

デイル・ドーデン著の「仕事は楽しいかね?」がKindle unlimitedの読み放題の対象に含まれています。この本は仕事をしている人、これから仕事をする人がぜひ読むべき一冊です。
間違いなく良書です。この本は仕事に悩んでいる友人や同僚にも薦めました。

私自身は、部署のクリスマス会のプレゼント交換(本当ですw)で、数年前に頂いて読みました。この本を選んでくれた同僚には今でも感謝しています。そして、Kindle unlimitedに含まれていることを知り、再び読んでみました。
この本は、仕事のメソッドとかではなく、仕事の考え方とか取り組み方を考えさせてくれる良い本ですので、「転職しようかな」とか「会社が悪い」とか「上司が悪い」とか思っている人は、今すぐに読んで、自分の考え方や自分の仕事のやり方が本当に良いのか?視点が足りていないのではないか?ということを考えてみてください。

続きを読む

ミシュラン オールシーズンタイヤ CROSSCLIMATEを購入

f:id:hato36:20210224111004j:plain

先日ゴルフ オールトラックのタイヤがパンクしてしまいました。
見事にネジが刺さっていました。。。

自宅から出ようとしたらパンクしていることに気がついたのですが、車の延長保証に入っているからか分かりませんが、ディーラーに連絡をしたところ、レッカーを手配してくれて、そのままディーラーに車を持って行ってくれました。

そして、ディーラーで使っていなかった16インチのスタッドレスタイヤを貸してくれて、とりあえずことなきを得ました。(しかし、16インチは格好悪かったw)

たまたまパンク前に、ディーラーにタイヤを注文していたのがよかったのかな?
いずれにしてもタイヤを注文した後のパンクで運が良かったです。

続きを読む

Hondaの車をみていたらアコードが欲しくなってしまった...

f:id:hato36:20210218093120j:plain

出典:Honda|クルマ|アコードEuro R

N-ONEを見ていたら、昔好きだったふとこの車を思い出しました。
私はもともとセダンが好きです。セダンを買ったことはないですがw
アコード ユーロR(CL1)は以前から好きだったのですが、その後に出たアコード ユーロR(CL7)は、当時の私からすると大きすぎてあまり好きではありませんでした。

しかし、時代も変わった今ならば、CL7もむしろコンパクトと呼べるサイズです。
いまだったらシビックハッチバックでも...とも思えますが、あのセダンスタイルが好きなのですよね。

続きを読む

ポケモン剣盾 ヘタクソがランクマッチに挑む! その06ーモンスターボール級から返り咲きを目指すー

f:id:hato36:20210217132536j:plain

1月にスーパーボール級まで落ちてしまったので、2月はモンスターボール級からスタートです。気分一新が出来て、ある意味よかったと思っています。
もちろん目指すはマスターボール級ですが、頑張れば早々に上がるわけですし、まだまだそこに至る実力がなかったことの結果です。

続きを読む

N-ONE RS ターボで6MTだなんて...久しぶりに欲しいと思える国産車

f:id:hato36:20210216091955p:plain


出典:https://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/styling/design/

長距離を乗る時にMTは少々辛いと思いますが、ダイレクトなMTにターボはとても魅力的です。久しぶりに欲しいと思える国産車です。間違いなく使い切れる排気量というのが良いと思っているポイントです。

そして、デザインはシンプルですが、可愛くも格好良くもあります。
FIAT 500などと共通するような、かっこ可愛い車かなと思います。

今の車はまだ4年しか乗っていないので、この先10年近くは乗りたいと思っていますが、次は年齢的にも?収入的にも?コンパクトカーにしようかと考えています。
その頃には、定年している予定ですからw

続きを読む